Zahvaljujući eksploziji obnovljivih izvora energije, ograničavajući čimbenik energetske revolucije danas nije toliko opskrba energijom već skladištenje energije.
Čišće, zelenije baterije potrebne su za dulje punjenje naših automobila, ebicikla i uređaja.
Svima nam se dogodilo da pravokutna ikona u gornjem desnom kutu zaslona postaje crvena i treperi što znači da vam je baterija skoro prazna, ali problemi s baterijama nadilaze ovu vrstu manjih neugodnosti. Baterije su ključni dio naše zelene energetske budućnosti, ali imaju mane.
U budućnosti će veliki dio naše energije dolaziti iz obnovljivih izvora poput sunca i vjetra, ali činjenica je da ima trenutaka kada vjetar ne puše i sunce ne sija. Da bismo ujednačili opskrbu, višak električne energije proizvedene iz obnovljivih izvora trebamo skladištiti dok ga ne budemo spremni potrošiti. Važno sredstvo za to su bolje baterije. Također, potreban nam je ogroman broj baterija ako želimo napajati zamišljene flote električnih automobila i mobilnih uređaja.
Problem je u tome što čak i najbolje baterije imaju problema. Ključni problem je da litij-ionske ćelije koriste litij kao ključnu komponentu, a on se kopa kao sol.
Europa trenutno nema velike rezerve, pa se oslanja na uvoz iz malog broja mjesta, poput Australije i Čilea. Litij baterije su također skupe, imaju ograničen kapacitet pohrane i gube performanse nakon ponovljenih punjenja.
Projekt HIGREEW planira stvoriti bateriju redoks protoka koja koristi daleko manje otrovne materijale kao što su otopine soli u vodi koja pohranjuje ione na bazi ugljika. Sanchez i njegov tim kolega radili su na razvoju najboljeg recepta za ovu bateriju, analizirajući mnoge različite kombinacije soli i kemijskih otopina.
Sada su napravili uži izbor od nekoliko prototipova koji dobro rade i rade na tome da ih povećaju.
S.K., ec.europa.eu., foto: pixabay
